Öhlins richtig einstellen
Verfasst: Di 13. Apr 2010, 18:59
Hi
Ich bin am Vorbereiten meiner V11 für die Zulassung. Testfahrten ohne Nummernschild sind also aktuell noch tabu....
Nachdem meine neue Lady schon durch zwei Hände gegangen ist möchte ich die Einstellung der Dämpferschräubchen kontrollieren. Im Handbuch steht wieviele Klicks die Inbusschrauben aus vollgeschlossener Stellung (Hard) aufgedreht werden müssen.
Doch wo ist zu
Bei Draufsicht Rechtsanschlag
Die gleiche Frage stellt sich beim Federbein. Da ist immerhin auf dem Rädchen der Druckstufe eine Skala (H / S). Die Zugstufenmutter am Federbein kann ich von hinten oder vorne anschauen. Wo ist hier zu
Gruss
Cool T100
Ich bin am Vorbereiten meiner V11 für die Zulassung. Testfahrten ohne Nummernschild sind also aktuell noch tabu....
Nachdem meine neue Lady schon durch zwei Hände gegangen ist möchte ich die Einstellung der Dämpferschräubchen kontrollieren. Im Handbuch steht wieviele Klicks die Inbusschrauben aus vollgeschlossener Stellung (Hard) aufgedreht werden müssen.
Doch wo ist zu
Bei Draufsicht Rechtsanschlag Die gleiche Frage stellt sich beim Federbein. Da ist immerhin auf dem Rädchen der Druckstufe eine Skala (H / S). Die Zugstufenmutter am Federbein kann ich von hinten oder vorne anschauen. Wo ist hier zu
Gruss
Cool T100