V11Sport.de

Moin,
Thema Licht: hast Du noch den original Klarglasscheinwerfer an der Lemme? Ich habe den gegen einen klassischen Streuglaseinsatz (Louis mit E-Nr) getauscht. Dazu ne gute H4. Da wurde es schon besser. Such auch mal hier nach "Doppelrelais". Von der Batterie ein mit 10A abgesichertes Kabel zum ...

Hallo Martin,
Du kannst versuchen, das Spiel mit der kleinen Stellschraube am Kupplungshebel zu verringern. Falls sich das Spiel im Betrieb erneut vergrößert, musst Du weiter forschen/schrauben.
Ich hatte dies Problem auch gehabt. Als ich bei ca. 84tsd die Kupplung wegen Verschleiß wechseln mußte ...

Moin Kay, achte in Zukunft mal aufs Kerzenbild, das dürfte nun auch eine gesunde Farbe bekommen... :-D


Moin Reiner,
gestern mal in aller Ruhe synchronisiert. Z.B. Poti auf 151mV eingestellt, so genau hatte ich das bislang noch nie hinbekommen.
Nachdem dann alles eingestellt war, heute eine ...

Moin,
ich habe heute neu `ne Hella-Pumpe (alt Pierburg), einen Bosch 3,5bar Druckregler (alt Weber 3 bar) und einen kleineren Mahle Filter (alt UFI groß) montiert. Das Geraffel war inzwischen schon steinalt geworden :oops: .
Umbau der Lage von Pumpe/Filter hatte ich schon vor einigen Jahren gemacht ...

Stimmt, man kann viel erzählen wenn der Tag lang ist. Ich warte noch auf die Beweisfotos.

Harry Fast hat geschrieben: Fr 31. Jul 2026, 17:53 Seit ihr beide dabei?

Nein, ich nicht. Es war nur ein Erlebnis bei der ersten Hitzewelle im Juni. Und da ich es heute noch erinnere, war es wohl prägend.

Damit Du wieder heile nach Hause kommst, war es als Tipp gedacht .

Wer schneller fährt ist eher da.
Und hat dazu noch den Fahrtwind.

Deine Elfe ist *luftgekühlt* !
Und so ist der Pilot.



So war auch mein Gedanke und die Nadel fiel selten unter 190km/h ... bis zum Ziel. :gaas:

Der Lerneffekt ala Wänä: "Ünnerwegens middem Getränk nich spaasam soin!"
Bier ...

Sehr interessanter Trööt, vielen Dank! :clap:
Dann sollte ich wohl auch beizeiten meine Pumpe wechseln, hat immerhin schon Saft für 94tsd km gepumpt. :-)
Das zeitweise Gestotter passt ganz gut ins Fehlerbild. Bei meiner 2001er wäre es eine inline Version. Wie ist die Meinung/Erfahrung zu Pumpen ...

Nee Harry, ich schrieb Becker-Ständer.
https://www.stein-dinse.com/de/becker-technik-montagestaender-central-lifter-moto-guzzi/item-1-1131956.html
Nicht mit dem Seitenständer! Das plumpst um und wird teuer!
Die Elfe hinten runterdrücken ist auch nicht einfach. Ich kenn Dein Gewicht nicht aber: ab ...

Ich stell die V11 auf den Becker-Ständer, packe sie am Hintern :mrgreen: , drücke sie runter und schieb mit der Fußspitze einen Holzblock unter die Ölwanne.
Fotos hab ich leider nicht ... zu wenig Hände frei. :lol:


PS: durch den Holzblock wird das Vorderrad frei, daher vorher schon mal die ...

>> was er da entsorgen will
Na na na. Bisschen unangebracht, finde ich.


Finde ich gar nicht. Mehr als ein paar Emos dazu gesellen kann ich nicht. Wer mich kennt, weiß wie das gemeint ist.
Wenn Dir mein Gesabbel zu blöd ist, setz mich sonst einfach auf Deine I-Liste. War jedenfalls nicht böse ...

Martin, der Tino will die Tröten doch "nur" verkaufen.
Anhand seiner Beschreibung mit den Hinweisen scheint er genau zu wissen, was er da entsorgen will

Ich denke auch, das es im Prinzip wie Hosenträger und Gürtel ist: doppelte Sicherheit. Aber die Begrenzung der Ladespannung ist nur ein Thema beim BMS. Ebenso verhindert es auch die Ladung des Akkus bei Kälte und sorgt für eine stetige Balancierung der Zellen. Diese Balance ist für eine gute ...

Moin Martin
Es werden verschiedene Typen angeboten (sind preislich unterschiedlich), die sich offenbar lediglich an den Steckverbindungen unterscheiden. Das wichtige Grundprinzip, max. nur 14,4-14,6V auf `ne LiFePo zu geben, wird sicher für alle gleich sein.
Wichtig ist dem Verkäufer hier ...

...
Ich werde mal beobachten, wie die LiFePo4 Dinger in der V11 und der V35 sich wirklich verhalten, aber anhand den Infos die ich bisher gefunden habe, gibt es keinen Argument mehr für den Bleiakku, ausser das Ladesystem am Motorrad ist so schlecht geregelt, dass es die LiFePo4 Akkus kaputt lädt ...

Danke Dir! Letztendlich hatte ich fast genauso gelöst, nur das Flacheisen sitzt eben an den Befestigungsaugen der Hupen.
Irgendwann musste ich für das Gefrickel die Verkleidung abbauen, dann kam man wesentlich besser zum Schrauben ran ... aber da war ich schon mit dem Träger fertig und habs so ...

Moin zusammen :-)
weder noch, ich hatte `nen Breva-Regler montiert. Er scheint jedoch etwas massiver (schwerer) als der Energia zu sein.

Dieser Trägerwinkel ist direkt an den Rahmen geschweißt. Ihr kennt ja meine Schweißkünste :oops: , da brat ich lieber nicht am Rahmen rum. Hab mir jetzt was ...

Wo Vibrationen sind, ist oft eine Unwucht die Ursache ... das wusste auch schon der "Moister Röhrich" ;) :
https://www.youtube.com/watch?v=MWPOJQfMGs8

Neulich nach der Heimfahrt dann diese gruselige Entdeckung:
IMG_20260629_115604.jpg

Nun such ich die Unwucht :kratz: .
Wenn erst Arme oder Hände ...

Moin Uwe,
das Weserbergland ist auch für uns immer wieder mal einen Ausritt wert! Ist nicht so überlaufen wie andere Gebiete, wo sich die Mopetenreiter quasi auf den Füssen stehen :lol: .
Wart ihr auch im Motorradmuseum Wickensen? Da gehts im wesentlichen um NSU, aber auch andere alte Marken sind ...

Genau! Es muss Gewicht aufs Hinterrad,
damit die Rollerbremse was zu packen hat! :lol:
Außerdem kann man ganz tolle Sachen,
wie zum Beispiel Wheelies machen.
Und bei 200, watt fürn Glück,
wird man nicht vom Stuhl gedrückt.
Und lupft sich doch das Hinterad,
haste bestimmt was falsch gemacht ...

Werte Kollegen
Werkzeug gebaut zum ausbau der Nutmutter,
will sich zum verrecken nicht lösen!
Hat einer einen hilfreichen Tipp?
Nutmutterschlüssel Endantrieb V11.jpg


Sorry Werner, Nutmutter hatte ich an dieser Stelle überlesen! Die Zentralmutter hast Du also schon draussen?!? :clap:
Bei mir ...

Roland, das ist nur die Zentralmutter ... das wirkliche Elend steckt dahinter, so z.B. die Nutmutter im Alugehäuse. Aber die ist aber zum Glück nicht so festgeballert. 200NM hätte mein Bratling-Selbstbauwerkzeug auch nie gehalten

Anzugsmoment 200NM! Das wird auf den meisten (freistehenden) Home-Werkbänken schwierig bis unmöglich. Zum Lösen war ich damit bei der freundlichen KFZ-Bude in der Nachbarschaft. Die hatten den passenden Schraubstock und kräftige Lehrjungs . Kaffekasse und gut ...

Moin Uwe,
Nun muss ich dazu doch mal was schreiben :schwitz: . Citroen liefert einen leeren Kistenwagen und Pössl baut den aus. Wobei Pössl grundsätzlich ein renomierter und guter Camper-Hersteller ist ... da gibt es ganz andere "Spezialbetriebe". Der schlechte Ruf basiert in erster Linie auf den ...

Moin Werner
Für die Mutter hab ich damals auch einen passenden Schlüssel gesucht, leider erfolglos. Am Ende habe ich mir selbst einen zusammengebraten ... im wahrsten Sinne des Wortes :oops: .


P1050616.JPG
P1050616.JPG


Hat trotzdem gut funktioniert. Falls Du die Mutter wirklich lösen willst ...