V11Sport.de

Danke für die Rückmeldungen bis hier her. Er hat die Sonde mittlerweile auch gefunden, ist also eine mit Kat.

Sofern sie kommende Woche noch da ist, schau ich sie mir mal an. Und sofern sie in Echt dann so aussieht, wie auf den Bildern, nehme ich sie mit.

Ich bin grade ein wenig von einer zum Verkauf stehenden Ballabio angefixt. EZ 2004, um die 30.000 auf der Uhr.

Gibt es bei dem Modell was besonderes zu beachten? Außer der üblichen Themen? Lt. Aussage des Verkäufers (hab sie noch nicht besichtigt) soll die wohl keinen Kat haben. Kann das stimmen?

Da der Grusellack an der Elfe runter kommt, soll neuer drauf. Geplant ist, den Grusellack nicht wieder zu nehmen, sondern schlicht Schwarzmatt oder Seidenmatt. Online finde ich eigentlich nur Zeug, dem ich nicht so traue und vor allem nie die (in meinen Augen notwendige) dazu passende Grundierung ...

Tja...was soll ich sagen. Der Onkel Doktor G. hat wohl doch recht.

Hab eben mal Kompression gemessen. Auf beiden Zylindern (man kann den Eumel nicht so genau ablesen) bei kaltem Motor ca. 11,3 bis 11,5 bar, vorausgesetzt das Schätzeisen sagt halbwegs die Wahrheit.

Und beide Pötte exaktemente ...

Du siehst Gespenster,
hau mal Ventilreiniger in den Tank
und wenn du Bock hast lässt du die abgepumpte Bremsflüssigkeit einfach im Ansaugstutzen ansaugen und danach ein paar Tage einweichen.
Danach mal richtig Schnurre auffe Bahn und alles ist sauber.Danch eben die Blattlehre durch und fertig iss ...

Oben sieht schöner aus.

Ich hab bisher in Deinen Beiträgen nichts gelesen zu
. Baujahr
. Km Leistung
. Wurde der Motor schon mal aufgemacht ?

-M

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Die hat offiziell 45.000 drauf, was anhand der mir vorliegenden TüV Zettel auch sein kann. Rumgeschraubt wurde schon dran, da die ...

Hier ein paar Bilder...hab allerdings keine Ahnung, ob es klappt:

Das dritte Bild zeigt den Ölschmock im Flansch, Drosselklappen sehen genau so aus, dunkler Ölfilm drauf und im Gehäuse.

Ich bin ja gerade dabei, die Elfe zu zerpflücken.

Gestern hab ich dann mal einen Blick auf die Ventile geworfen. Auslass sieht recht gut aus, obgleich Rechts im Auslass deutlich mehr Ruß abgelagert ist, als Links. Das bestätigt auch das Kerzenbild, Rechts läuft definitiv fetter als Links.

Einlass ...

..............zum nem Strahlonkel nach Bielefeld bringen..........

Wenn der Grusellack schon einmal herunten ist,warum lackiert man den ganzen Block dann nicht gleich Alufarben, wie es sich für ein klassisches Motorrad gehört?

Gottfried


Weil man ihn ja gar nicht lacken muss, wenn man ihn ...

uwe.v11 hat geschrieben: Di 16. Apr 2024, 21:43 Und warum macht man das am Anfang der Saison?

Weils nicht das einzige Moped ist...

Ehrlich gesagt, wenn ich Motor und Getriebe schon raus hab, dann mach ich gleich alles. Die Spritschläuche sehen nach 23 Jahren auch kacke aus, kommt dann alles ein mal neu. Und die Elektrik mach ich dann auch gleich, ist auch dran rum gewurschtelt, kilometerweise Isolierband und so weiter ...

Ich muss (oder besser will) mein Moped zerpflücken, um Motor und Getriebe wieder hübsch zu machen - da der verwendete Grusellack an vielen Stellen wirklich nicht mehr gut aussieht.

Das Getriebe sieht eigentlich noch ganz ok aus - aber da soll ja eine Hülse verbaut werden, die Zug von den beiden ...

werner hat geschrieben: Fr 12. Apr 2024, 20:13 Hast Du eine KR..?
-w-

Eine KS.

guzzipapa hat geschrieben: Fr 12. Apr 2024, 18:50 ..........Das Teil hier ist richtig?..........

Das sollte richtig sein. Nur kriegst du es nicht, weil ich den letzten, den die im Bestand hatten letzte Woche gekauft habe.

Gottfried

Super - haste gut gemacht.

Eigentlich dachte ich, an meiner Elfe säß noch der Originalregler - ist aber ein "Vape R89" Made in CZ. Auf dem Regler steht 14 Volt, machen tut er die aber nicht.

Leerlauf macht er 12,72 und bei 3.000 RPM macht er 13,54 Volt. Da ich keine Ahnung hab, wie lange der da schon dran ist und eh ...

Ne, hab ich mir nicht mehr live angesehen, weil ich ja vorher die güldene Göttin gekauft habe. Und weil ich nicht schon wieder was komplett nacktes wollte und weil die Göttin und ich für einander bestimmt waren.

Was fällt den Schrauberprofis denn nun zu dieser Schönheit ein....
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v11-sport-einzelstueck-mit-speichenfelgen/2693373831-305-1793


Mit dem hatte ich telefoniert, bevor ich mir die LM gekauft habe, steht ja im Nachbardorf. Lt. seiner Aussage hat ...

@ Blixa,

kennst du den Vogel mit der Sammlung näher? Mir kommt die Wand hinter der Laverda so bekannt vor, hat der nicht vor einiger Zeit schon mal ne Magni Australia inseriert? Das war auch ein Neuteil.


Nein, ich kenne den nicht. Ich hatte nur angeboten, hinzufahren falls einer der Kollegen ...

Drei Esslöffel Ringelblumensalbe auf Melkfettbasis beim Ölwechsel
mit in den Ölfilter drücken.
Das wird dann auch schön langsam im Öl aufgelöst und hält dann Simmerringe und andere Dichtungen geschmeidig. :lol:


Motoröl Zusätze wie Leck weg bestehen im Wesentlichen aus Dibuthylmaleinat - auch ...

Also - dieser Niceice ist ja bekannt. Eigentlich Japanschrauber und dem zu Folge (wie ich) von Guzzi genau 0 Plan. :mrgreen: Suzuki macht er ganz ok, Yamaha schon nicht mehr.

Seine Art zu schrauben ust immer recht "bastellastig" und wenig professionell - aber er bekommts hin. Da werden die Gaser ...

Steht hier bei mir um die Ecke, das Ding. Wenn ich hinfahren und bessere Bilder knipsen soll, einfach Bescheid geben.

Du hast dir hoffentlich die beiden WHBs runtergeladen, V 11 beide und das von 1100 Sport, V 10 und Daytona RS, im zweiten ist ne Zeichnung vom Fünfgangendantrieb mit Welle und den Anzugsmomenten. Die sind übertragbar... Das hat man im Elfenhandbuch weggelassen, da Guzzikenner alle ZRR Bücher ...

Da ist (was mich bei über 45.000 km sehr erstaunt) alles spielfrei. Weder Spiel noch Rastpunkte in den beiden Gelenken. Auch an den beiden Getrieben alles schmatzig. Hinten ein Hauch von radialen Spiel, aber kein Axiales. Auch der Längenausgleich läuft super.

Ehrlich...das hätte ich nicht gedacht ...

Da ich Urlaub hab, dachte ich, ne kleine Abschmier-Aktion und Zustandskontrolle wäre ein guter Zeitvertreib.

Frage: Aus dem HAG kommt ein Vielzahn (ich glaube das nennt man so) auf dem direkt das Kreuzgelenk sitzt. Geklemmt ist das mit 2 Schrauben, die am Ende des Gelenksvsitzen. Hinten "gleitet ...