Hilfe!! Mein Moped startet nicht mehr, TOTAL ausfall!!!!

[janbo]

Moin.
Mein Moped sagt gar nichts mehr...Ich hab den Schlüssel ins Zündschloß gesteckt und umgedreht...... -nix passiert.
Es Leuchtet keine der Kontrollleuchten und die Benzinpumpe surrt auch nicht...
Hab mehrmals den Killschalter umgelegt..Lenker - links rechts- ausprobiert..Ohne ergebnis...
Unterm Tank hab ich die Stecker ebenfalls überprüft...Die Kiste sagt nix mehr...
Batterie ist voll, alle Sicherungen sind i.O. und die Relais unter der Sitzbank sehen auch gut aus....
Jetzt bin ich am Ende und brauche eure Hilfe!!!
Ich will wieder fahren!!!
Hoffe ihr könnt mir helfen
Gruß

[stilo]

hallo janbo,
bist du sicher, dass du den Killschalter umgelegt hast? An meiner Ballabio ist rechts am Lenker ein roter Schalter, der gedrückt werden muss. Das gleiche ist mir auch passiert Hab meine Lesebrille nicht aufgehabt Hab den Schalter nochmal gedrückt und alles war o.k.

stilo

[John_Doe]

Wenn gar nix mehr geht, dann würd ich mal die Masse und Pluskabel an der Batterie überprüfen, bzw. schauen ob am Zündschloss plus ankommt und dass es dann bei Zündung "an" auch durchschaltet...in diesem Sinne: viel Erfolg.
MFG
Markus

[phanty14]

Hatte (woanders) schon ein abgerissenes Kabel am Zündschloss, auch möglich

[LupoV11]

Wenn gar nix mehr geht, dann würd ich mal die Masse und Pluskabel an der Batterie überprüfen, bzw. schauen ob am Zündschloss plus ankommt und dass es dann bei Zündung "an" auch durchschaltet...in diesem Sinne: viel Erfolg.
MFG
Markus

Besonders das Massekabel. Die Schraube am Getriebe, die die Masseverbindung herstellt löst sich manchmal.
Hat mich schon mal Nerven und Geld gekostet.

[janbo]

...schonmal vielen Dank für die Antworten....Den Killschalter hab ich bestimmt schon 985mal hin und her geschaltet...keine Änderung....Wenn ich den Schlüssel ins Zündschloß stecke und umdrehe passiert gar nichts....Das Lenker-syndrom tritt ja erst auf wenn ich die erste Hürde ( einschalten der Zündung ) überwunden habe...Doch bis hierhin komme ich gar nicht....
Werde nachher mal das mit dem Massekabel am Getriebe testen...kann mir jemand genau sagen wo ich den Anschluß finde?????
Gruß

[roland.k]

Hi,

ich würde als erstes den Notaus-Knopf durchmessen.

Grüße

Roland

[Janbo82]

sooo....nun hab ich den halben Tag das Moped auseinandergeschraubt...mit dem Strom-messen hab ich gleich vergessen..erstmal hab ich keine messgeräte und dann wüsste ich auch nichts mehr zu tun...wenn ich ein kaputtes Kabel sehe würde mir geholfen...aber naaja.
Ich hab vden Kill-Schalter überprüft-...sichtbar keine schäden..
Dann hab ich nach dem Massekabel am getriebe gesucht..hab eins gefunden in der Nähe des Sitzbankschlosses...auch das Kabel ist bombenfest...Hab den Tank abgenommen und alle Stecker gecheckt...War auch alles gut.....
jetzt bin ich mit meinem letein am ende...
ich will doch nur
und nicht schon wieder geld ausgeben für das Ding....Hab vor einem monat für Ölwechsel und einen neuen Hinterreifen 460 ocken berappen müssen....
Hat noch jemand eine IDEE?????

[-Martin.Glaeser-]

WO BIST DU DENN ZUHAUSE ?
Ferndiagnose ist immer ein so undankbares Geschaeft....

-M-

[Vladan]

Hallo Jan,

wir hatten schon den Fall, dass Sicherungen einen kaum sichtbaren Haarriss hatten.
Nimm dir einfach die Zeit und wechsle alle Sicherungen....die Dinger kosten fast nichts und du hast dazu wenigstens Sicherheit.
Wenn du dann schon dabei bist, wechsle alle Relais aus. Die kosten bei Conrad-Elektronik 4,-Euro das Stück.
Dann hast du auch da die Ruhe und Sicherheit.
KFZ-Relais CM 1U 12V NO35A NC20A Flachstecker:

http://www.conrad.de/ce/de/product/5050 ... Detail=005

Ein Multimeter gibt es in jedem Louis-Polo-Hein-Gericke-Shop für unter 10,-Euro

Ich habe mich übrigens über 2 Jahre damit geplagt, dass Drehzahlmesser, Licht und Hupe immer gleichzeitig ausgefallen sind.
Ewige Fehlersuche.
Alle Realis getauscht...nichts gefunden..immer wieder das Selbe.

Auf den Tipp von DiLo hin habe ich dann mal einfach alle Sicherungen aus- und wieder eingesteckt.
Das war es.
Jetzt ist Ruhe...zumindest auf der Baustelle.